El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, expuso ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de la Hidrovía Paraná‑Paraguay y ratificó la posición activa de la provincia en la licitación y gestión del sistema. Puccini destacó que Santa Fe no se limitó a los diagnósticos: planificó, invirtió y participó presencialmente en las mesas de decisión nacionales para asegurar que la mirada provincial sea central en el nuevo esquema de la vía navegable.
En su intervención, el ministro planteó la necesidad de convertir la Hidrovía en un sistema federal, eficiente y seguro, y adelantó la propuesta para que el órgano de control tenga su sede en Rosario, el principal nodo agroexportador del país. También informó sobre el avance del proyecto del nuevo Puerto de Villa Ocampo, que se complementa con la obra del puente Paraná Miní y las gestiones para adquirir terrenos que permitan emplazar la terminal.
Puccini puso especial énfasis en el componente de seguridad: reclamó el involucramiento directo de la Prefectura Naval Argentina en el control operativo y propuso un blindaje portuario con tecnología de trazabilidad, escáneres y un esquema de respuesta inmediata apoyado en la industria metalmecánica local. Según el ministro, la provincia exige un órgano de control con participación efectiva de las jurisdicciones para garantizar transparencia y monitoreo en tiempo real.
El ministro subrayó la importancia estratégica de la Hidrovía —por la que circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas— en un momento en que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación precalificó a las empresas Jan De Nul y DEME. La exposición contó con amplia convocatoria legislativa y el acompañamiento del equipo provincial, y Puccini aseguró que Santa Fe seguirá liderando la discusión técnica y política para lograr una hidrovía competitiva, sostenible y segura.
