El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, firmaron en la Casa Rosada el convenio que transfiere a la provincia la administración integral de la Ruta Nacional A012 por los próximos 20 años. Es la primera vez en el país que el Estado nacional cede a una provincia la responsabilidad total sobre una ruta nacional, incluyendo su mantenimiento, conservación y la ejecución de nuevas obras. Al acto también asistieron autoridades nacionales y provinciales, entre ellas la secretaria general de la Presidencia Karina Milei y el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico.
Pullaro destacó la importancia estratégica de la A012 para la logística portuaria y el transporte de cargas: más de dos millones de camiones ingresan anualmente a los puertos santafesinos, por lo que mejorar la traza reduce costos y mejora la competitividad. Anunció además que las obras de reparación comenzarán inmediatamente: “mañana, a las 9 de la mañana, comienzan las obras de reparación”, señaló el gobernador, resaltando que la decisión busca abaratar costos logísticos y fortalecer la producción provincial y nacional.
La empresa adjudicataria, Pose, iniciará trabajos sobre pavimento de hormigón con tareas de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias. La inversión inicial alcanza unos 5.000 millones de pesos y el plazo estimado de ejecución es de seis a siete meses, con dos frentes de obra desde el inicio. A la par, la provincia retomará proyectos planificados en el corredor, como la construcción de una rotonda en la intersección con la Ruta Provincial 25 (segunda etapa del Camino de la Cremería) y otra rotonda en el cruce con la antigua Ruta Nacional 9, que serán adecuadas y licitadas por la provincia.
El ministro de Economía provincial, Pablo Olivares, recordó que por los puertos santafesinos se exporta cerca del 80% de granos, harinas y aceites del país, por lo que la recuperación de la A012 impactará en toda la cadena productiva. La solicitud de asumir la ruta se había formalizado a comienzos de 2024 ante la paralización de obra pública nacional y el deterioro progresivo de la traza, y recibió el respaldo de municipios, cámaras empresarias y del transporte. Con los trámites administrativos y jurídicos completados, la cesión queda ya formalizada y la provincia custodiará este corredor estratégico durante las próximas dos décadas.
