El argentino tuvo una destacada primera sesión, pero sufrió daños en el Williams durante la FP2 y finalizó antes la tanda en el Circuito Yas Marina de Emiratos Árabes Unidos.
Colapinto no pudo terminar la segunda sesión de prácticas porque rompió algunas piezas de su monoplaza, tras despistarse en una curva.
Luego de una buena FP1, donde finalizó séptimo, Franco Colapinto no pudo terminar la segunda sesión de prácticas en Abu Dhabi debido a un desperfecto mecánico en su Williams. Mientras realizaba su vuelta rápida, se desprendió el fondo plano y debió ir a boxes para repararlo. Los mecánicos debieron retirar la pieza del monoplaza y el argentino tuvo que abandonar a falta de poco menos de media hora para el final.
Antes del inconveniente, el piloto de 21 años venía mejorando sus tiempos con respecto a la primera práctica, donde había marcado 1:25.382 en su vuelta más rápida con neumáticos blandos. Habiendo largado con medios, registró 1:25.351, quedando parcialmente tercero por detrás de Lando Norris y Lewis Hamilton.
Cuando colocó las gomas blandas y se disponía a superar nuevamente sus marcas, se despistó en la curva nueve y el fondo plano de su auto rozó los pianos, provocando la rotura y la pérdida de algunas piezas. Por este motivo debió abortar la vuelta y regresar a boxes para que su auto sea reparado.“Manejé un poco al límite en la salida de la curva 9, golpeé el auto bastante fuerte en la salida, tuvimos un daño en la parte derecha del piso y tuvimos que reparar eso, por eso terminé un poco antes“, explicó en zona mixta.
Igualmente, pese al pequeño accidente, el piloto argentino se mostró conforme con su rendimiento este viernes: “Fuimos realmente fuertes hoy, bastante positivo. Parece ser un mejor fin de semana que Qatar, así que veremos qué sucede mañana”. Este sábado, desde las 7.30 de Argentina se pondrá en marcha la FP3, mientras que a las 11 será la clasificación.
Más allá de que tuvo buen ritmo en las dos prácticas, el fin de semana no empezó bien para Colapinto, que recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por modificar compuestos en la caja de cambios. A su compañero de equipo, Alex Albon, también le otorgaron el mismo castigo.
“La línea de transmisión de la caja de cambios, los componentes de cambio de marchas y los componentes auxiliares utilizados por Franco Colapinto es el séptimo de las cinco nuevas líneas de transmisión de la caja de cambios, componentes de cambio de marcha y componentes auxiliares permitidos para la temporada del Campeonato 2024 y esto no se ajusta al artículo 29.2 del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de 2024”, indica el boletín oficial.
Esta situación obliga al argentino a realizar una buena clasificación, para que el impacto de la sanción no sea tan grave y no deba largar desde los últimos lugares, tal y como ocurrió en Qatar.
